Использование усовершенствованного МОП-транзистора и интегральных схем улучшило оригинальный старый модуль тормозной мощности. Проводка цепи упрощена. Он может добиться быстрого торможения без бокового соединения с контактными переключателями постоянного тока и дуговыми огнетушителями, а также улучшить тормоз старого Выпрямительного модуля. Медленно и легко ломается,

Предупреждение для клиентов: из-за сложной конструкции цепи, более высокой стоимости и более высокой цены, чем обычный старый тип, некоторые люди на рынке используют обычные выпрямители быстрого тормоза, пожалуйста, внимательно Определите и проконсультируйтесь при покупке (характеристики старого продукта: напряжение после нагрузки намного ниже, чем без нагрузки: Новый тип практически неразличим,), чтобы не задерживать ваше драгоценное время, повлиять на качество ваших продуктов или задержать производство

После тестирования скорость торможения достигает теоретически самого быстрого предела (без нагрузки составляет всего 0,02 секунды, то есть один цикл переменного тока 50 Гц). В соответствии с требованиями лески, функции быстрого торможения и медленного торможения могут быть реализованы. В основном используется для трехфазного асинхронного двигателя YEJ с электромагнитным тормозом, который преобразует Питание переменного тока в питание постоянного тока для электромагнитного тормоза.

Устройство выпрямителя имеет схемы защиты ввода и вывода, что подходит для высокочастотной работы индуктивных устройств.

Этот выпрямитель используется совместно с модифицированными продуктами серии DLTZ3 для быстрого отклика тормоза. Время отклика 0,02 секунды

Выпрямитель герметичного типа, влагостойкий и ударопрочный, подходит для рабочих условий, определенных стандартом двигателя YEJ, и может быть непосредственно установлен в распределительной коробке двигателя.

Этот выпрямитель также может использоваться в источниках питания постоянного тока и цепях управления в аналогичных условиях.

Широко используется для обеспечения мощности для точного торможения станкового оборудования, подъемного оборудования и транспортного оборудования, сервировочных станковых заводов, электростанций, угольных шахт, транспорта и других отраслей промышленности.

Компания производит самостоятельно, в основном для производства станков, подъемных, транспортировочных, электромагнитных двигателей, поддерживающих услуги, полные спецификации, высокое качество и продуманное обслуживание.

Если вам нужен соответствующий продукт, он может быть изготовлен в соответствии с потребностями клиента, пожалуйста, свяжитесь с нами

Поставка KZL1-99, KZL1-170, KZL1-96, KZL-99, KZL-170, KZL-96, KZL-1, KZL-2, и т. д. использование усовершенствованного МОП-транзистора и интегральных схем улучшило оригинальный старый модуль питания тормоза. Проводка цепи упрощена. Он может добиться быстрого торможения без бокового соединения с контактными переключателями постоянного тока и дуговыми огнетушителями, а также улучшить тормоз старого Выпрямительного модуля. Такие функции, как низкая скорость. Значительно улучшает выдерживаемое напряжение и силу тока устройства mosfet. Этот выпрямитель быстрого типа.

Назначение: обеспечить источник постоянного тока для торможения станкового оборудования, подъемного оборудования, транспортного оборудования и подъемного оборудования.

Продукция широко используется в автоматизированных станках, печати, упаковке, пищевых продуктах, текстиле, изготовлении тарелок, консервах, молниях, пластиках, обмотках, деревообработке, проводах, бумажной технике и т. д.

Время отклика: 0,02 секунды

1. Он инкапсулирован пластиковым корпусом, горшками из эпоксидной смолы, высокой изоляцией, влагостойкостью и ударопрочностью.

2. Использование высокоточных компонентов сверхвысокого противодавления, входная и выходная конструкция с схемой защиты от перенапряжения, что увеличивает срок службы продукта.

3. Может быть установлен в распределительную коробку двигателя с термостойкими выводами.

1. Он инкапсулирован пластиковым корпусом, горшками из эпоксидной смолы, высокой изоляцией, влагостойкостью и ударопрочностью.

2. Использование высокоточных компонентов сверхвысокого противодавления, входная и выходная конструкция с схемой защиты от перенапряжения, что увеличивает срок службы продукта.

3. Может быть установлен в распределительную коробку двигателя с термостойкими выводами.