Подкрылок передний

Локер или подкрылок – это специальный кожух, повторяющий форму  колесной арки  и обеспечивающий дополнительную защиту от различных негативных воздействий.  Для изготовления таких элементов может использоваться полиэтилен или различные виды пластиков. В пользу подкрылков говорят следующие преимущества:

• Современные дороги не идеальны: летящие из под колес камни, песок и мусор повреждают поверхность арок и днища. Даже если эти изъяны незначительны, расслабляться не стоит: всего за один сезон они превратятся в зловредных «жучков». Локеры берут все удары на себя, предотвращая контакт с ненужными предметами.
• Грязь и лужи губительны для днища и арок – если оставить их беззащитными, коррозия неизбежна. Подкрылки уменьшают воздействие высокой влажности на металл и помогают избежать ржавчины.
• Налипание снега на колесные ниши с последующим обледенением – сущее наказание для автомобилистов. Локеры успешно предотвращают образование «сугробов» в районе арок, тем самым обеспечивая и безопасность движения.

Очевидно, что размышления о том, стоит ли купить подкрылки или же лучше обойтись без них решается в пользу технического прогресса. А потому – есть смысл присмотреться к предложениям от современных производителей.

Как выбрать локеры: пять простых правил

Сегодня в автомобильных магазинах можно приобрести как полный комплект аксессуаров, так и только пару задних или только передних локеров. Вопрос в другом – порадует ли покупка? Если хочется больше качества и меньше проблем, стоит обратить внимание на следующие моменты:

• материал, из которого изготовлены подкрылки (наиболее предпочтительны модели из пластика или полиэтилена высокой плотности);
• оптимальное соотношение упругости и мягкости (локеры должны быть в меру гибкими и прочными);
• наличие ясной и полноценной информации о производителе, модели автомобиля, для которой предназначены подкрылки, а также указание места установки на каждом элементе (передний левый локер, правый задний локер и т.д.);
• цельность конструкции, безупречную форму, отсутствие повреждений и деформаций;
• наличие крепежа, позволяющего установить подкрылки, не нарушая целостность кузова.

Устанавливаем подкрылки сами: риск или польза?

Большинство инструкций по самостоятельной установке локеров предусматривают следующие этапы:

• снятие колес;
• тщательную подготовку арок (сушка, обработка антикоррозийными средствами);
• подготовку поверхности под крепление локеров (отверстия под крепежи из саморезов);
• непосредственная установка подкрылка;
• подгонка элемента под форму арки (в случае несовпадения).