Дизельное масло

G-Profi MSI Plus 15W-40 - всесезонное моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel) на основе высококачественных базовых компонентов. Специально разработано в соответствии с требованиями двигателей Cummins, оборудованных системой рециркуляции выхлопных газов. Масло обладает высокими моюще-диспергирующими, противоизносными, антикоррозионными свойствами. Адаптивная технология G-Profi MSI Plus 15W-40 с использованием высококачественных базовых масел позволяет обеспечивать эффективную работу двигателя при разных режимах эксплуатации.

Применение: для внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т. д.) европейских, американских, азиатских производителей и некоторой шоссейной.

Предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического класса до Евро-4 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4 или ниже.

Совместимо с системами снижения токсичности отработавших газов SCR, EGR (в соответствии с требованиями ACEA E7).

В бензиновых двигателях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API SL.

Спецификации:

• API CI-4/SL, ACEA E7.
• Cummins CES 20076/77/78, MB-228.3, MAN M 3275-1, MTU Cat.2.
• Volvo VDS-3, Renault Trucks RLD-2, Mack EO-N, Deutz DQC III, Detroit Diesel DDC 93K215.
• Caterpillar ECF-1a/ECF-2, JASO DH-1.
• Komatsu, ПАО «Автодизель» ЯМЗ, ПАО "КАМАЗ", ААИ Д5.

Преимущества:

• Высокая стабильность против окисления.
• Сохранение свойств масла в процессе эксплуатации – увеличение интервала замены, снижение затрат.
• Отличные моюще-диспергирующие свойства.
• Минимизация образования отложений на деталях двигателя – снижение затрат на ремонт двигателя.
• Запас щелочного числа.
• Защита деталей от коррозии – сохранение максимального ресурса двигателя.
• Снижение негативного воздействия сажи.
• Меньшее загущение масла в присутствии сажи – оптимальное давление в системе смазки.
• Стабильность вязкости масла при высоких температурах.
• Надежное смазывание при любых режимах работы двигателя – уменьшение внеплановых простоев.
• Высокие антикоррозионные свойства.
• Защита элементов конструкции двигателя от коррозии – снижение затрат на запчасти.