Распылитель форсунки

Причины износа и поломки распылителей

В процессе работы распылитель постоянно подвергается пульсирующему воздействию разнообразных негативных факторов:

• механические (частицы грязи, попавшие в топливо),
• высокое давление, превышающее 200 атм.
• вибрация
• кавитация
• температура (на распылитель воздействует высокая температура, выделяющаяся при сгорании топлива)
• химические факторы (на распылитель воздействуют химически агрессивные вещества, образующиеся при сгорании топлива и вещества, содержащиеся в топливе, особенно вода).

В результате износа распылителя нарушается его основная функция – подача топлива в камеру сгорания. Работе неисправного распылителя характеризуется:
- подача топлива происходит в количестве большем, чем это необходимо,
- топливо подаётся не в тот момент, когда это необходимо,
- подача топлива продолжается тогда, когда уже должна быть закончена,
- капли подаваемого топлива имеют гораздо больший размер, чем это необходимо, в крайнем случае, топливо начинает поступать в виде струи,
- форма топливного факела не соответствует расчётной.

Внешними проявлениями износа распылителей является:
- повышенная дымность выхлопных газов вследствие неоптимального сгорания топлива возникающего из-за того, что топливо подаётся в объёме большем, чем необходимо, подача топлива происходит несвоевременно, топливо подаётся не в виде мельчайших капель

• потеря мощности двигателя (из за неоптимального сгорания топлива)
• плохая заводка двигателя (из-за неправильной подачи топлива)
• повышенный износ двигателя (несгоревшее дизельное топливо оседает на стенках цилиндров, смывает смазку, что приводит к износу поршневых колец и стенок цилиндров)
• нестабильная работа на холостых оборотах (из-за неправильно подачи топлива)

В процессе работы распылитель совершает около 1 млрд. циклов впрыска топлива. Поэтому распылитель должен быть изготовлен из самой высококачественной стали и иметь высококачественную обработку рабочих поверхностей.